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我国加油机的发展

        加油机是实现高空加油的一种新型加油方式,现状诸如美国等发达国家都在研制使用这样的加油机,那么我国空中加油机的发展情况如何呢?

  我国空中加油机发展考虑三要素:

  第一,需求,但这一点基本被忽略。

  实际上,中国发展加油机,最迫切的需要就是作战飞机“够不着”南海,一定程度上也包括东海、黄海方向留空时间太短。

  第二,能力。中国起点低,经验少,尤其是最初选择轰-6作为加油机发展平台时,可选项很少,摸索性很强。

  今后中国当然不希望受制于这种利用空间极有限的平台,但大型加油机暂时受制于大型运输机的研制进展,外购又受到俄罗斯军工结构震荡的干扰。不过,稍微假以时日,中国将加油机扩展到更大的规模,从能力上说并非没有余地。

  第三,配套。

  中国能够空中受油的作战飞机多为新机型或改装机型,在数量规模上也在发展之中,并且受到成本的制约,不可能全面换装。空中加油有一定固有难度,中国飞行员空中加油经验需要从头积累,现有设备自动化程度低。加油机再多,熟练掌握加受油技术的飞行员仍需要逐步培养。

  中国空中加油机发展现状:

  中国开发新一代远程轰炸机用于核攻击任务,难度较高。所谓力量投送,目标较现实的仍是一个战备值班集团军在本土各战略方向上的及时机动,海外投送的目标、条件都还较模糊,这些对空中加油机的需求暂时都不强。

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